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行業大咖論道廢舊輪胎循環利用,助力“黑色污染”變身綠色資源

發布日期:2017-09-20  瀏覽次數:2091次

行業大咖論道廢舊輪胎循環利用,助力“黑色污染”變身綠色資源

 2017-04-01 小易 

“再生資源與節能環保”網絡直播大講堂走進啟迪桑德

導讀

3月31日,由中國再生資源回收利用協會主辦的“再生資源與節能環保”網絡直播大講堂走進啟迪桑德,展開了一場主題為“廢舊輪胎循環利用”的直播研討會。行業協會領導、專家學者和企業家代表共聚一堂,進行了深入探討和交流。


  


廢舊輪胎是重要的再生資源,但如果不加以回收利用則是“黑色污染”的重要源頭。提高廢舊輪胎的綜合利用水平,加快發展我國舊輪胎翻新、廢輪胎循環利用,是緩解我國橡膠資源短缺的重要舉措,也是發展橡膠工業循環經濟的必然選擇。3月31日,“再生資源與節能環保”網絡直播大講堂走進啟迪桑德,就如何把“黑色污染”變成綠色資源,提高資源利用率、降低環境污染,從行業發展史、政策法規、回收體系、技術、國外經驗等不同層面,行業協會領導、專家學者和企業家代表進行了深入探討和交流。


本次直播活動由中國再生資源回收利用協會副會長兼秘書長潘永剛主持,嘉賓包括:中國輪胎循環利用協會會長兼秘書長朱軍、中國循環經濟協會高級專家曲睿晶、青島科技大學教授紀奎江、桑德再生副總經理兼投資并購部總經理王軍、濟南恒譽環保科技股份有限公司副總經理鐘穗麗。

潘永剛主持直播

規模

廢舊輪胎循環利用初具產業規模

我國是世界輪胎制造和消費第一大國,年消費量約占世界橡膠消費總量的30%;同時也是橡膠資源的進口大國。直播現場,紀奎江介紹,我國橡膠制品工業所需80%的天然橡膠和30%以上的合成橡膠依賴進口,供需矛盾十分突出。我國每年的廢舊輪胎產生量位居世界首位,廢舊輪胎的循環利用是對我國橡膠資源緊缺的一個重要補充。

紀奎江介紹我國廢舊輪胎循環利用行業發展歷史

據統計,2015年我國廢舊輪胎產生量約為3.3億條,重量達1200萬噸;2016年廢舊輪胎產生量約為3.4億條,重量達1250萬噸。近幾年,我國廢舊輪胎回收利用率保持較快增長,市場規模的擴大帶來了越來越多的商機。

數據是產業規模最直觀的體現:目前,我國現有登記注冊的輪胎翻新生產企業800多家,年產能約為2000萬條;廢輪胎循環利用企業約1500多家,再生橡膠年加工能力約500萬噸,橡膠粉年加工能力約100萬噸,熱裂解20萬噸。

總結廢舊輪胎循環利用行業的發展現狀時,朱軍說,經過過去幾年的探索與發展,目前我國的輪胎循環利用領域,已形成輪胎翻新、再生橡膠、橡膠粉、熱裂解四大業務板塊,一條完整的廢舊輪胎加工利用的產業鏈已初具規模。


問題

生產方式粗放、資源短缺等制約行業發展

雖然我國廢舊輪胎循環利用取得了較快發展,但是存在的問題不容忽視。朱軍指出,行業首先面臨的問題是生產經營方式粗放。大部分企業經營資金匱乏,生產規模較小,技術水平偏低,管理方式和管理手段滯后。高能耗、高排放的粗放式生產經營方式,對市場秩序形成了沖擊,對資源與環境造成災難性破壞。

其次是市場監管力度薄弱。有相當數量的小規模企業,游離于市場的監管之外。它們技術裝備落后,生產水平低下,產品質量得不到保障,對行業的健康發展不利。

回收體系未建立、回收利用率低也是嘉賓們提到的需要急迫解決的問題。據統計,目前我國廢舊橡膠的循環利用率約為50%,比國外先進水平低30—40個百分點。每年產生的大量廢舊橡膠近半數沒有回收利用,其中廢舊輪胎約占20%

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